España tiene refino de gasolina y exporta el producto, pero en el gasoil ocurre al revés, estamos obligados a importar. Eso, en el actual contexto internacional y con mayor circulación de coches diésel, explica que un carburante haya desbancado al otro en precio.
La hiperinflación de los carburantes sacude con especial intensidad a las economías domésticas. Los sueldos medios de los gallegos son un 15% inferiores a los del conjunto del del país, pero el precio de la gasolina en la comunidad gallega es entre uno y dos céntimos más caro que en el resto de España, en parte, por el céntimo sanitario. Ningún surtidor gallego está entre los 20 más baratos del país, tal y como revela la información que aporta cada día el Ministerio de Industria.
El mercado gallego se caracteriza, además, por la ausencia total de competencia porque la gran parte de los surtidores se hallan en manos de dos operadores Repsol y Cepsa.
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